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GBL Acoplamiento de engranaje de tambor con rueda de freno (Q/YG 11004X-2018)
Especificaciones
El GBL Drum Gear Coupling con Brake Wheel es un componente mecánico especializado diseñado para proporcionar no solo una transmisión de par eficiente entre ejes giratorios sino también capacidades de frenado, agregando una capa adicional de seguridad y control a la maquinaria industrial. Este acoplamiento combina la confiabilidad y robustez de un acoplamiento de engranajes de tambor tradicional con la funcionalidad de una rueda de freno, lo que lo convierte en un activo invaluable en varias aplicaciones industriales donde el control preciso y la seguridad son primordiales.El GBL Drum Gear Coupling con Brake Wheel es un componente mecánico especializado diseñado para proporcionar no solo una transmisión de par eficiente entre ejes giratorios sino también capacidades de frenado, agregando una capa adicional de seguridad y control a la maquinaria industrial. Este acoplamiento combina la confiabilidad y robustez de un acoplamiento de engranajes de tambor tradicional con la funcionalidad de una rueda de freno, lo que lo convierte en un activo invaluable en varias aplicaciones industriales donde el control preciso y la seguridad son primordiales.
En su núcleo, el acoplamiento GBL presenta un diseño duradero en forma de tambor con dientes de engranaje internos que se unen para transmitir par entre los ejes conectados. Este diseño asegura una alta capacidad de par y permite que el acoplamiento se adapte a desalineaciones angulares, paralelas y axiales, minimizando así la tensión en los equipos conectados y extendiendo su vida útil operativa.
La integración de una rueda de freno en el acoplamiento añade un nivel adicional de funcionalidad, permitiendo la desaceleración controlada o la parada de los ejes giratorios cuando sea necesario. Esta característica es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se requiere un control de velocidad preciso o un frenado de emergencia para garantizar la seguridad y evitar daños a la maquinaria o al personal.
Construida con materiales de alta calidad como acero o acero aleado, la rueda de freno de con acoplamiento de engranajes de tambor GBL ofrece una durabilidad excepcional, resistencia a la corrosión y la capacidad de soportar operaciones de trabajo pesado en entornos industriales exigentes. Su construcción robusta le permite manejar cargas de par sustanciales de manera eficiente, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias.
La instalación y el mantenimiento del acoplamiento GBL son sencillos, gracias a su diseño modular y construcción fácil de usar. El acoplamiento se puede integrar fácilmente en los sistemas existentes y está diseñado para un tiempo de inactividad mínimo durante la inspección, reparación o reemplazo, optimizando así la productividad para las operaciones industriales.
Parámetros básicos y dimensiones principales del acoplamiento de engranaje de tambor tipo GBL con rueda de freno
Nota l: El diámetro máximo del orificio del eje cónico es de 220 mm.
Nota 2: Es el tamaño necesario para reemplazar el sello.
En resumen, la rueda de freno de con acoplamiento de engranaje de tambor de GBL es una solución versátil y confiable para los requisitos de transmisión de potencia mecánica y frenado en entornos industriales. Con su diseño robusto, construcción duradera y funcionalidad avanzada, ofrece una mayor seguridad, control y eficiencia, lo que lo convierte en un componente indispensable en la maquinaria industrial moderna.
El GBL Drum Gear Coupling con Brake Wheel es un componente mecánico especializado diseñado para proporcionar no solo una transmisión de par eficiente entre ejes giratorios sino también capacidades de frenado, agregando una capa adicional de seguridad y control a la maquinaria industrial. Este acoplamiento combina la confiabilidad y robustez de un acoplamiento de engranajes de tambor tradicional con la funcionalidad de una rueda de freno, lo que lo convierte en un activo invaluable en varias aplicaciones industriales donde el control preciso y la seguridad son primordiales.El GBL Drum Gear Coupling con Brake Wheel es un componente mecánico especializado diseñado para proporcionar no solo una transmisión de par eficiente entre ejes giratorios sino también capacidades de frenado, agregando una capa adicional de seguridad y control a la maquinaria industrial. Este acoplamiento combina la confiabilidad y robustez de un acoplamiento de engranajes de tambor tradicional con la funcionalidad de una rueda de freno, lo que lo convierte en un activo invaluable en varias aplicaciones industriales donde el control preciso y la seguridad son primordiales.
En su núcleo, el acoplamiento GBL presenta un diseño duradero en forma de tambor con dientes de engranaje internos que se unen para transmitir par entre los ejes conectados. Este diseño asegura una alta capacidad de par y permite que el acoplamiento se adapte a desalineaciones angulares, paralelas y axiales, minimizando así la tensión en los equipos conectados y extendiendo su vida útil operativa.
La integración de una rueda de freno en el acoplamiento añade un nivel adicional de funcionalidad, permitiendo la desaceleración controlada o la parada de los ejes giratorios cuando sea necesario. Esta característica es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se requiere un control de velocidad preciso o un frenado de emergencia para garantizar la seguridad y evitar daños a la maquinaria o al personal.
Construida con materiales de alta calidad como acero o acero aleado, la rueda de freno de con acoplamiento de engranajes de tambor GBL ofrece una durabilidad excepcional, resistencia a la corrosión y la capacidad de soportar operaciones de trabajo pesado en entornos industriales exigentes. Su construcción robusta le permite manejar cargas de par sustanciales de manera eficiente, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias.
La instalación y el mantenimiento del acoplamiento GBL son sencillos, gracias a su diseño modular y construcción fácil de usar. El acoplamiento se puede integrar fácilmente en los sistemas existentes y está diseñado para un tiempo de inactividad mínimo durante la inspección, reparación o reemplazo, optimizando así la productividad para las operaciones industriales.
Parámetros básicos y dimensiones principales del acoplamiento de engranaje de tambor tipo GBL con rueda de freno
Nota l: El diámetro máximo del orificio del eje cónico es de 220 mm.
Nota 2: Es el tamaño necesario para reemplazar el sello.
En resumen, la rueda de freno de con acoplamiento de engranaje de tambor de GBL es una solución versátil y confiable para los requisitos de transmisión de potencia mecánica y frenado en entornos industriales. Con su diseño robusto, construcción duradera y funcionalidad avanzada, ofrece una mayor seguridad, control y eficiencia, lo que lo convierte en un componente indispensable en la maquinaria industrial moderna.
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