Los acoplamientos universales de velocidad constante de jaula de bolas de la serie QWL son elementos de transmisión de potencia de alta precisión diseñados para una transferencia de movimiento uniforme. Su capacidad sobresaliente es mantener la rotación sincrónica de velocidad constante entre los ejes de conducción y accionados bajo desalineación angular y desplazamiento menor del eje, superando a los acoplamientos universales de juntas cruzadas convencionales por un margen considerable. La transferencia de par se basa en bolas de acero de precisión que ruedan puramente entre los recortes de la jaula y las pistas de rodadura.

Cubriendo un par nominal de 180 N · m hasta 10.000 N · m y diámetros de giro de 85 mm a 275 mm, este rango admite una desalineación angular máxima de 14 ° - 18 °. Un diseño de pista de rodadura simétrico y una construcción mecánica sólida brindan una fuerte resistencia a los golpes y suprimen la ondulación y vibración de la velocidad durante el funcionamiento. Estos acoplamientos se implementan ampliamente en escenarios de transmisión de alta precisión, incluidas mesas de rodillos de molino metalúrgico, husillos de máquinas CNC, sistemas de transporte de precisión y accionamientos giratorios de maquinaria de construcción. Constituyen una excelente opción de conexión de eje para sistemas de trabajo pesado que requieren un control de movimiento preciso.

Parametros del producto

Escribe	Par nominal Tr / N - m	Permitido máximo Eje Inclinación Ángulo Máxima (°)		Diámetro del agujero del eje d (H7)	Agujero del eje Longitud L		D	L0 min		Cantidad de extensión / contracción de longitud total	A	D1	D2	D3	D4	Diámetro del perno d1	Momento de Inercia / Kg · m2				Masa m / kg
																	L0 min		Por l00 Incremento De Ls		L0 min		Por l00 Incremento De Ls
		Estado estacionario	Estado de funcionamiento		Y	j		Eje pasante	Eje soldado								Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado
QWL1	180	dieciséis	14	25	62	44	85	284	392	24	48	55	20	50	66	M8	0.0019	0.00216	0.0001	0.00029	3.94	4.68	0.25	0,55
				28
				30	82	60
				32
				35
QWL2	355	dieciséis	14	32	82	60	100	394	478	32	56	66	30	50	80	M8	0,005L1	0.00535	0.0006	0.00029	7.21	7.92	0,56	0,55
				35
				38	112	84
				40
				45
QWL3	800	18	dieciséis	45	112	84	130	443	561	40	68	90	31.5	60	106	M10	0.01899	0.01964	0.00008	0.00052	14.69	19.02	0,61	0,68
				48
				50
				55
				56
				60	142	107
				63
				sesenta y cinco
				70
QWL4	1400	18	dieciséis	55	112	84	150	537	643	48	80	105	44.5	76	124	M12	0.04438	0.04638	0.00029	0,001L1	25.06	27.42	1.19	0.88
				56
				60	142	107
				63
				sesenta y cinco
				sesenta y cinco
				70
				71
				75
QWL5	2240	18	dieciséis	63	142	107	175	574	714	54	92	120	50	89	140	M16	0.11238	0.11663	0.00048	0.00183	36.32	40.17	1.54	1.04
				sesenta y cinco
				70
				71
				75
				80	172	132
				85
				90
QWL6	3150	18	dieciséis	71	142	107	200	675	805	54	103	140	57.5	102	159	M12	0.21635	0.2236	0.00084	0.00328	55.11	59.95	2.04	1.04
				75
				80	172	132
				85
				85
				90
				95
				100	212	167
				110
QWL7	4500	18	dieciséis	80	172	132	220	701	840	54	110	160	63	102	180	M12	0.348	0.3555	0.00122	0.00328	72.34	77.54	2.45	1.42
				85
				90
				95
				100	212	167
				110
				120
QWL8	6300	20	18	90	172	132	245	710	910	60	124	180	76	14	197	M16	0.584	0.618	0.00257	0,01L38	96.92	109.97	3.56	2.6
				95
				100	212	167
				110
				120
				125
				130	252	202
				140
QWL9	10000	20	18	100	212	167	275	842	1065	70	173	205	81	140	226	M16	1.26225	1.298	0.00331	0,01L38	148.36	162.84	4.04	2.6
				110
				120
				125
				130	252	202
				140
				150
				160	302	242

Nota:

1. Par nominal a una velocidad de rotación de n = 100 r / min. Valor calculado cuando el ángulo de inclinación del eje es de 0 °.

2. El par de sobrecarga a corto plazo generado durante el arranque y el frenado (Tmax) es 3 veces el par normal (Tn), y la duración no debe superar los 15 segundos.

Parametros del producto

Escribe	Par nominal Tr / N - m	Permitido máximo Eje Inclinación ángulo Máxima (°)		Diámetro del agujero del eje d (H7)	Agujero del eje Longitud L		D	L0 min		Cantidad de extensión / contracción de longitud total	A	D1	D2	D3	D4	Diámetro del perno d1	Momento de Inercia / Kg · m2				Masa m / kg
																	L0 min		Por l00 Incremento De Ls		L0 min		Por l00 Incremento De Ls
		Estado estacionario	Estado de funcionamiento		Y	j		Eje pasante	Eje soldado								Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado	Eje pasante	Eje soldado
QWL1	180	dieciséis	14	25	62	44	85	284	392	24	48	55	20	50	66	M8	0.0019	0.00216	0.0001	0.00029	3.94	4.68	0.25	0,55
				28
				30	82	60
				32
				35
QWL2	355	dieciséis	14	32	82	60	100	394	478	32	56	66	30	50	80	M8	0,005L1	0.00535	0.0006	0.00029	7.21	7.92	0,56	0,55
				35
				38	112	84
				40
				45
QWL3	800	18	dieciséis	45	112	84	130	443	561	40	68	90	31.5	60	106	M10	0.01899	0.01964	0.00008	0.00052	14.69	19.02	0,61	0,68
				48
				50
				55
				56
				60	142	107
				63
				sesenta y cinco
				70
QWL4	1400	18	dieciséis	55	112	84	150	537	643	48	80	105	44.5	76	124	M12	0.04438	0.04638	0.00029	0,001L1	25.06	27.42	1.19	0.88
				56
				60	142	107
				63
				sesenta y cinco
				sesenta y cinco
				70
				71
				75
QWL5	2240	18	dieciséis	63	142	107	175	574	714	54	92	120	50	89	140	M16	0.11238	0.11663	0.00048	0.00183	36.32	40.17	1.54	1.04
				sesenta y cinco
				70
				71
				75
				80	172	132
				85
				90
QWL6	3150	18	dieciséis	71	142	107	200	675	805	54	103	140	57.5	102	159	M12	0.21635	0.2236	0.00084	0.00328	55.11	59.95	2.04	1.04
				75
				80	172	132
				85
				85
				90
				95
				100	212	167
				110
QWL7	4500	18	dieciséis	80	172	132	220	701	840	54	110	160	63	102	180	M12	0.348	0.3555	0.00122	0.00328	72.34	77.54	2.45	1.42
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QWL8	6300	20	18	90	172	132	245	710	910	60	124	180	76	14	197	M16	0.584	0.618	0.00257	0,01L38	96.92	109.97	3.56	2.6
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				100	212	167
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				140
QWL9	10000	20	18	100	212	167	275	842	1065	70	173	205	81	140	226	M16	1.26225	1.298	0.00331	0,01L38	148.36	162.84	4.04	2.6
				110
				120
				125
				130	252	202
				140
				150
				160	302	242

Nota:

1. Par nominal a una velocidad de rotación de n = 100 r / min. Valor calculado cuando el ángulo de inclinación del eje es de 0 °.

2. El par de sobrecarga a corto plazo generado durante el arranque y el frenado (Tmax) es 3 veces el par normal (Tn), y la duración no debe superar los 15 segundos.

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