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Especificaciones

Acoplamiento de engranaje de tambor de disco de freno tipo GAP con , el anillo de diente interno es más ancho, puede compensar el desplazamiento del eje más grande, adecuado para coincidir con con ocasiones de freno de disco, lo que permite una rotación en dirección positiva y inversa.

En circunstancias normales, el acoplamiento tipo GAP debe ser un par de acoplamiento tipo GBZ y GAZ, el extremo del manguito del diente exterior está conectado con el eje intermedio y los dos extremos del medio acoplamiento están conectados respectivamente con el eje de la máquina de trabajo y el eje de la máquina de potencia. Debido a que el disco de freno está conectado con el medio acoplamiento, el peso del disco de freno y la carga y vibración del freno de trabajo son soportados completamente por el medio acoplamiento, lo que mejora el rendimiento de engrane de los dientes del tambor durante el frenado, por lo que es adecuado para ocasiones de trabajo pesado, y el par nominal es 630-112000N·m.

 

 

Forma de estructura de acoplamiento de engranaje de tambor tipo GAP

Orificio del eje YY Orificio del eje J1-J1 Orificio del eje ZZ

 

Los parámetros básicos y las dimensiones principales del acoplamiento de engranaje de tambor tipo GAP con disco de freno.

Nota: 1. La masa y el momento de inercia del acoplamiento son valores aproximados calculados según J￫, alargamiento del eje de cada tipo.

2. El par de frenado máximo del acoplamiento Tm no excederá de 2 veces el par nominal Tn, es decir, Tm≤2Tn.

3. La combinación de orificios del eje de acoplamiento es Zmillones / J, Y / Y, Jmillones / J, Y / J.

4.E es el tamaño necesario para reemplazar el sello.

Acoplamiento de engranaje de tambor de disco de freno tipo GAP con , el anillo de diente interno es más ancho, puede compensar el desplazamiento del eje más grande, adecuado para coincidir con con ocasiones de freno de disco, lo que permite una rotación en dirección positiva y inversa.

En circunstancias normales, el acoplamiento tipo GAP debe ser un par de acoplamiento tipo GBZ y GAZ, el extremo del manguito del diente exterior está conectado con el eje intermedio y los dos extremos del medio acoplamiento están conectados respectivamente con el eje de la máquina de trabajo y el eje de la máquina de potencia. Debido a que el disco de freno está conectado con el medio acoplamiento, el peso del disco de freno y la carga y vibración del freno de trabajo son soportados completamente por el medio acoplamiento, lo que mejora el rendimiento de engrane de los dientes del tambor durante el frenado, por lo que es adecuado para ocasiones de trabajo pesado, y el par nominal es 630-112000N·m.

 

 

Forma de estructura de acoplamiento de engranaje de tambor tipo GAP

Orificio del eje YY Orificio del eje J1-J1 Orificio del eje ZZ

 

Los parámetros básicos y las dimensiones principales del acoplamiento de engranaje de tambor tipo GAP con disco de freno.

Nota: 1. La masa y el momento de inercia del acoplamiento son valores aproximados calculados según J￫, alargamiento del eje de cada tipo.

2. El par de frenado máximo del acoplamiento Tm no excederá de 2 veces el par nominal Tn, es decir, Tm≤2Tn.

3. La combinación de orificios del eje de acoplamiento es Zmillones / J, Y / Y, Jmillones / J, Y / J.

4.E es el tamaño necesario para reemplazar el sello.

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Acoplamiento de engranajes de tambor axial de alta resistencia

2025-01-20

El acoplamiento de engranaje de tambor axial de alta resistencia está diseñado para sistemas de transmisión mecánicos que necesitan manejar altas fuerzas axiales y desplazamientos angulares en duras condiciones de trabajo. Este acoplamiento, a través de su diseño estructural único, puede mantener un buen rendimiento de transmisión mientras soporta altas fuerzas axiales (por ejemplo, 600 kN) y grandes desalineaciones angulares (por ejemplo,> 3 grados), reduciendo efectivamente el desgaste del equipo y los riesgos de fallas.

Acoplamiento de diafragma inverso doble y medio JMJ

2024-02-02

El acoplamiento de diafragma inverso doble y medio JMJ representa un pináculo en ingeniería de precisión e innovación para sistemas de transmisión de potencia mecánica. Diseñado con excelencia y construido con materiales de alta calidad, este acoplamiento ofrece rendimiento, flexibilidad y confiabilidad superiores, lo que lo convierte en un componente indispensable en diversas aplicaciones industriales.

Acoplamiento de diafragma invertido medio simple JMJ

2024-02-02

El acoplamiento de diafragma inverso simple JMJ es un acoplamiento confiable y de alta calidad diseñado para diversas aplicaciones industriales. Con su diseño innovador y tecnología avanzada, este acoplamiento ofrece un rendimiento y durabilidad excepcionales. Proporciona una transmisión de potencia precisa y eficiente, lo que garantiza un funcionamiento suave y un tiempo de inactividad mínimo. Fabricado con materiales de primera calidad, este acoplamiento es resistente al desgaste, la corrosión y las temperaturas extremas, lo que lo hace adecuado para entornos exigentes. Su construcción compacta y liviana permite una fácil instalación y mantenimiento. Confíe en el acoplamiento de diafragma inverso simple JMJ para ofrecer un rendimiento superior y satisfacer sus necesidades de acoplamiento.

Acoplamiento universal de gran tamaño tipo SWC-WF sin brida de expansión

2024-01-26

El acoplamiento universal de gran tamaño tipo SWC-WF sin brida de expansión es una maravilla de la ingeniería diseñada para aplicaciones que exigen una transmisión de torsión robusta sin necesidad de capacidades de expansión. Diseñado con precisión, durabilidad y adaptabilidad, este acoplamiento está diseñado para entornos industriales a gran escala donde la transmisión de potencia confiable y la simplicidad son consideraciones clave.

Acoplamiento de resorte de serpiente T90 con embrague

2024-01-29

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Acoplamiento universal de soldadura de expansión larga tipo SWC-CH

2024-01-26

El acoplamiento universal para soldadura de expansión larga tipo SWC-CH representa una solución de ingeniería sofisticada diseñada para aplicaciones que exigen una transmisión de par eficiente junto con los beneficios de una capacidad de expansión larga. Diseñado con precisión, durabilidad y facilidad de instalación mediante soldadura, este acoplamiento está diseñado para sobresalir en diversos entornos industriales donde la transmisión de potencia confiable y la adaptabilidad al movimiento axial son esenciales.

Acoplamiento de resorte tipo serpiente T70 con eje de conexión

2024-01-29

El acoplamiento de resorte tipo serpiente T70 con eje de conexión es un acoplamiento duradero y de alta calidad diseñado para proporcionar una transmisión de potencia eficiente. Este acoplamiento está diseñado específicamente para aplicaciones que requieren alto torque y compensación de desalineación. Con su exclusivo diseño de resorte en forma de serpiente, ofrece excelente flexibilidad y rigidez torsional, lo que garantiza un funcionamiento suave y confiable. La función de eje de conexión permite una conexión fácil y segura, minimizando el tiempo de inactividad durante la instalación y el mantenimiento. Ya sea que se utilice en maquinaria industrial o sistemas automotrices, el acoplamiento de resorte tipo serpiente T70 con eje de conexión es una opción ideal para optimizar el rendimiento y maximizar la productividad.

Acoplamiento universal soldado sin expansión tipo SWC-WH

2024-01-26

El acoplamiento universal soldado sin expansión tipo SWC-WH representa una solución versátil y robusta diseñada para aplicaciones que exigen una transmisión de par eficiente sin necesidad de capacidades de expansión. Centrándose en la durabilidad, la precisión y la facilidad de instalación mediante soldadura, este acoplamiento está diseñado para cumplir con los requisitos de diversos entornos industriales donde la confiabilidad y la simplicidad son primordiales.