Marque las posiciones de alineación en el acoplamiento. Durante el reensamblaje, alinee los dos acoplamientos con las posiciones marcadas y conéctelos. Esto puede minimizar el impacto del enganche y desenganche del acoplamiento del diafragma en el equilibrio dinámico del sistema de eje. Antes de quitar el pasador, marque las posiciones correspondientes. Durante la reinstalación, vuelva a ensamblarlos en el mismo orden. Al quitar los tornillos, arandelas, anillos espaciadores, etc., como piezas sueltas, deben combinarse y almacenarse en un conjunto. Esto no solo evita la pérdida o el desorden de las piezas sueltas, sino que también evita causar un desequilibrio dinámico inesperado durante la reinstalación.

Ambos extremos deben ser planos sin protuberancias. Utilice una lima para suavizar los extremos. El orificio interior debe tener un espacio adecuado con el diafragma y debe poder insertarse fácilmente sin atascos. La dimensión de ancho debe cumplir con los requisitos del dibujo. Se debe reemplazar cualquier desviación significativa en la dimensión de ancho. La carga de impacto del acoplamiento del diafragma no es alta y es adecuada para sistemas de ejes de potencia pequeña y media con requisitos de reducción de vibraciones bajas. Puede reducir las horas de trabajo auxiliares y aumentar la tasa de producción, y es aplicable a situaciones en las que la alineación de los ejes es difícil.

Si la desviación central supera el rango de compensación, el acoplamiento del diafragma se someterá a un par máximo, el conjunto del diafragma será inestable bajo presión y la fuerza de tracción que reciba se duplicará. El acoplamiento del diafragma tiene una relación de masa. El mantenimiento del acoplamiento del diafragma debe comenzar desde la instalación y es especialmente adecuado para conectar dispositivos de potencia de alta potencia. Cuando hay desplazamiento angular o desplazamiento axial entre la máquina de potencia y la máquina de trabajo, el conjunto de diafragma correspondiente del acoplamiento del diafragma que conecta la máquina de potencia y la máquina de trabajo generará una tensión adicional.

Durante el uso del acoplamiento de diafragma, es necesario mantener las superficies de separación inclinadas en forma de cuña y agregar aceite lubricante. Las dos superficies tienen suficiente velocidad de movimiento relativa, el fluido tiene suficiente viscosidad y también hay suficiente suministro de aceite. Durante el proceso de mantenimiento, lo más importante es dominar el alcance básico de la lubricación por presión dinámica de fluidos, que también es la base teórica para el diseño de cojinetes deslizantes. Si la precisión de la instalación cumple con los requisitos, la vida útil del acoplamiento de diafragma será muy larga.